Þegar þú stendur frammi fyrir fjallinu af tómum kassa sem hrúgast upp í vöruhúsinu
Ímyndaðu þér þessa senu: hundruðum endurnýtanlegra plastíláta staflað snyrtilega á vöruhúsinu þínu, sem taka helming af öllu hilluflötunum. Vandamálið er-þessir reiti eru nú tómir. Vörurnar hafa lengi verið afhentar viðskiptavinum en samt taka þessar „holu skeljar“ enn pláss. Hugsun gæti hvarflað að þér: hvað ef hægt væri að gera þessar tómu kassar minni.
Þetta er einmitt beinasta ástæðan fyrir fæðingu samanbrjótanlegra veltukassa.
R1: „Dim sum“ verður að þýða sem „Dim sum“. Sannleikurinn er langt í frá eins einfaldur og "því meira sem hægt er að brjóta saman, því betra." Vinur sem hefur verið í flutningabúnaðariðnaðinum í meira en áratug sagði mér einu sinni eitthvað sem mér fannst mjög skynsamlegt: "Það er enginn fullkominn kassi-aðeins sá sem hentar best þínum vinnuflæði." Í dag langar mig að setjast niður með þér og skoða þessar tvær tegundir af kössum nánar. Ekki til að flytja fræðilegan fyrirlestur heldur til að hjálpa þér að skýra: hver mun í raun draga úr vinnuálagi þínu og spara þér peninga í reynd.
Í fyrsta lagi, hvernig líta þeir eiginlega út?
Þú hlýtur að hafa séð venjulegan veltukassa.
Það er eins konar stífur plastkassi með lóðréttum eða örlítið hallandi veggjum og oft styrktum rifjum neðst. Stærsta einkenni þeirra er 'þrjóska' - þeir geta hvorki beygt né brotið saman, þeir fæðast með þessa lögun. Þegar tómir kassar eru fluttir er eina leiðin til að spara pláss að stafla þeim (stinga litlum kassa í stóran kassa) eða einfaldlega stafla þeim. Hönnunarlíftími flestra hefðbundinna kassa er mjög langur og eðlileg notkun í fimm til sex ár eða jafnvel tíu ár er ekki vandamál.
Fellanleg veltubox, eins og Transformers.
Venjulega lítur hann út eins og venjulegur kassi, en við nánari skoðun sést að hægt er að fella fjóra veggi hans niður. Sum eru smíðuð í gegnum lömbyggingar, önnur eru pinnagerð og sum er hægt að taka alveg í sundur. Eftir að brjóta saman er hæðin venjulega aðeins einn fjórði til einn-fimmti af upprunalegu. Fellkassi sem er 1 metri á hæð verður um 30 sentímetrar á hæð eftir að hann er brotinn saman. Þessi breyting hefur leitt til eigindlegrar munar á rýmisnýtingu.
Til dæmis er venjulegur kassi eins og fastur fataskápur heima hjá þér, sem getur geymt hluti en ekki er hægt að breyta; Brjótaboxið er eins og aftengjanlegur dúkurskápur sem hægt er að dreifa flatt undir rúminu þegar hann er ekki í notkun. Hver hefur sín þægindi, það fer eftir því hvernig þú notar það.
Í öðru lagi: Kjarnamunur - Fimm víddir sem þú getur skilið
Þetta er leiðandi munurinn.
Að því gefnu að þú sért með 1000 tóma kassa, sem hver um sig mælist 600 x 400 x 300 mm á lengd, breidd og hæð. Þegar þú staflar venjulegum tómum kassa, ef hannað er til að hægt sé að stafla það, getur hæðin venjulega minnkað niður í helming af upprunalegu, sem er 150 mm á hæð. Að stafla 1000 kössum saman, heildarhæðin er 150 metrar.
Hæð felliboxs eftir að brjóta saman er venjulega 60-80 mm, með miðgildi 70 mm. Þegar 1000 kössum er staflað saman er heildarhæðin 70 metrar.
Með útreikningi spara samanbrotskassar meira en 50% af tómu geymsluplássi í samanburði við hefðbundna staflaða kassa. Ef þú notar venjulega kassa sem ekki er hægt að stafla og aðeins er hægt að stafla flatt (eins og sumir lokaðir kassar með loki) geta plásssparnaðaráhrifin orðið 70% -80%.
Hverjum er þetta mikilvægast fyrir? Þrjár tegundir af fólki:
Staðir með dýr vöruhúsaleigugjöld (eins og flutningagarðar)
Fyrirtæki sem krefjast tíðra-flutninga á tómum gámum fram og til baka (eins og birgjar í bílahluta sem afhenda vörur til OEM)
Lítil og meðalstór-fyrirtæki með takmarkað vörugeymslurými og tregðu til að stækka eigin vöruhús
Vinur minn, sem sérhæfir sig í afhendingu rafrænna varahluta, reiknaði einu sinni út að eftir að þeir skiptu um felliboxið, þegar tóma kassanum var skilað, gæti einn vörubíll tekið þrisvar sinnum upprunalega magnið, sem sparaði næstum 70.000 Yuan árlega eingöngu í flutningskostnaði. Heildarfjárfestingin til að skipta um kassann var aðeins um 100.000 Yuan, sem var endurgreitt á innan við tveimur árum.
Athugið þó að „plássarður“ af felliboxum er aðeins til þegar kassinn er tómur. Þegar þær eru fylltar af vörum taka þessar tvær tegundir af kassa sama rúmmáli. Ekki rugla þessu saman.
Stærsta sjálfstraust venjulegra veltukassa sem ekki hafa verið eytt í svo mörg ár er traustleiki þeirra.
Vegna þess að það er fast uppbygging sem myndast með samþættri mótun eða suðu, er kraftleið hefðbundinna kassa mjög skýr. Þegar þrýst er á þunga hluti dreifist krafturinn jafnt meðfram veggjum kassans í fjögur horn og botn. Venjulegur kassi úr föstu efni, staflað fjórum eða fimm lögum í einu, þar sem hvert lag ber tugi kílóa, er algengur viðburður. Sumir þungir-hefðbundnir kassar geta borið eina þyngd sem er yfir 100 kíló og hafa stöflun yfir tvo metra.
Folding kassa ætti að vera varkár í þessu sambandi.
Með öðrum orðum, ef vörurnar sem þú vilt hlaða eru sérstaklega þungar (eins og málmhlutar, staflað pappír) eða krefst langtíma-há-stöflugeymslu eru venjulegir kassar öruggari kostur. Foldboxar henta betur fyrir meðalþyngdar vörur (almennt innan við 30-50 kíló á kassa).
Það eru reynslugögn til að vísa til: undir sama vörumerki og efni er hámarks stöflun á hefðbundnum kassa venjulega 30% -50% hærra en á samanbrjótandi kassa.
Staða tómur kassi: Folding kassi vinnur algjörlega. Maður getur brotið saman og staflað tugum kassa á örfáum mínútum, án þess að þurfa erfiða meðhöndlun og stöflun eins og venjulegir kassar. Sérstaklega í aðstæðum þar sem þörf er á tíðum flutningi á tómum ílátum, er hagkvæmni í rekstri við að brjóta saman kassa mjög augljós.
Staða fullrar kassa: Venjulegir kassar eru áhyggjulausari. Vegna fastrar uppbyggingar mun kassaveggurinn ekki hristast við að sækja vörur. Þó að fellikassinn sé einnig óbrotinn og fastur meðan á notkun stendur, gætu sumir lágt-samfellanlegir kassar lent í því að "hrynja" eða brjóta saman fyrir slysni ef hliðarlássylgjan er ekki alveg föst við flutning - þessi reynsla er frekar léleg.
Að auki er munur hvað varðar þrif. Skurðirnar í venjulegum kössum eru fáar, sérstaklega þær sem eru samsettar og hægt er að þrífa þær með því einfaldlega að skola þær með vatni. Lamir og eyður á felliboxinu eru hætt við að safna óhreinindum og óhreinindum. Ef það inniheldur vörur með þungum olíubletti og rusl (svo sem vélahluti og ferskan mat) verður mun erfiðara að þrífa það.
Undir forsendu sömu forskrifta og efnisflokks er innkaupaverð á felliboxum 30% -80% hærra en venjulegra kassa. Venjulegur samanbrjótandi kassi með stærð 600 × 400 mm, verð á 8-9 Bandaríkjadali fyrir ódýra valkosti og 15-16 Bandaríkjadali fyrir góða valkosti; Venjulegur kassi af sömu stærð er hægt að fá fyrir 6-7 Bandaríkjadali til 12-13 Bandaríkjadala.
En hvort hægt sé að endurheimta þennan verðmun fer eftir notkunarstillingu þinni.
Fyrir fyrirtæki með mikla tíðni -fram og til baka og tóma gámaflutninga (svo sem að afhenda ferskan mat í matvöruverslunum og endurvinna umbúðir bílahluta) er hægt að spara aukakostnaðinn við að brjóta saman kassa innan eins árs eða svo með flutnings- og vörugeymslugjöldum.
Viðskiptin við að velta í verksmiðjum og geyma tóma kassa á verkstæðinu (eins og flutningur hluta milli framleiðslulína) er í grundvallaratriðum ekki nýtt vegna plásskosts þess að leggja saman kassa og að kaupa dýran er í raun sóun.
Blönduð atburðarás (eins og notkun- að hluta og útvistun að hluta) krefjast vandlegrar bókhalds. Málamiðlunarlausn er að nota samanbrotskassa fyrir útvistaða flutninga og ódýra venjulega kassa fyrir fasta umferð innan verksmiðjunnar, þar sem hver aðili tekur það sem hann þarf.
Áætlaður líftími venjulegs íláts er venjulega 5-10 ár. Ef notkunarumhverfið er ekki erfitt (engin sterk sýra eða basa, engir þungir hlutir falla) er eðlilegt að nota það í sjö eða átta ár. Hvað ef það er bilað? Hefðbundnir kassar eru erfiðir í viðgerð og eru venjulega eytt og endurunnið beint.
Líftími felliboxa er styttri, venjulega 3-6 ár. Ástæðan er öldrun hreyfanlegra hluta. Hins vegar eru góðu fréttirnar þær að hægt er að skipta út venjulegum felliboxum sérstaklega fyrir lamir, læsingar og hliðarplötur. Viðgerðarkostnaður er um það bil 20% -30% af kostnaði við nýjan kassa. Þetta þýðir að samanbrjótandi kassar geta lengt líftíma þeirra með því að „skipta um hluta“ á meðan hefðbundnir kassar eru rifnir í heild þegar þeir skemmast.
Frá sjónarhóli alls lífsferilskostnaðar (innkaup+viðhald+flutninga+vörugeymsla) hef ég gert gróft mat:
Árleg velta minna en 50 sinnum, stutt flutningsvegalengd tómra gáma → venjulegir gámar eru -hagkvæmari
Árleg velta fer yfir 100 sinnum, tómir kassar þurfa langa-flutninga → Foldkassar vinna.
Sambandið þar á milli þarf að reikna sérstaklega út, en jaðarávinningurinn af felliboxinu eykst með notkunartíðni
Í þriðja lagi sjá hagnýtar aðstæður - hvernig aðrir velja
Verksmiðja sem framleiðir innréttingarhluti í bíla þarf að afhenda vörur til lokasamsetningarverksmiðjunnar fjórum sinnum á dag. Skila þarf tómum gámum samdægurs og er rúmtak hvers vörubílarýmis 50 rúmmetrar.
Þegar notaðir eru venjulegir kassar: 40 fullir kassar (0,2 rúmmetrar hver, samtals 8 rúmmetrar) voru hlaðnir við afhendingu og við skil voru 40 staflaðir kassar 4 rúmmetrar. En vandamálið er að tóma ílátinu sem skilað er er ekki hægt að stafla of hátt (af ótta við að kremjast), í raun voru aðeins 3 lög staflað, sem taka um 6 rúmmetra. „Ógilt rúmmál“ fyrir tóma gámaflutninga er 24 rúmmetrar með fjórum lestum á dag. Reiknað með 8 Yuan á rúmmetra, daglegur vöruflutningur á tómum gámum er 192 Yuan, sem er næstum 70000 Yuan á ári.
Eftir að hafa verið skipt út fyrir samanbrotsbox: sömu 40 tómu kassarnir, hver með 70 mm hæð eftir samanbrot, taka minna en 1,5 rúmmetra þegar þeim er staflað saman. Sami vagn getur flutt fleiri tóma gáma í einu og jafnvel fækkað ferðum úr fjórum í þrjár á dag. Árlegur flutningskostnaður hefur verið sparaður um næstum 20.000 Yuan og að auki hefur geymslusvæði fyrir tóma gáma í vöruhúsinu verið minnkað um helming, sem hefur í för með sér verulegan heildarávinning.
Ályktun: Bílaiðnaðurinn notar mikið samanbrotskassa af þessum sökum.
Netverslunarfyrirtæki með ferskt-mat afhendir daglega grænmeti og ávexti frá aðalvöruhúsi sínu í tugi forvöruhúsa í borginni.
Raunveruleg staða: Ílát fyrir ferskt mat verða að hafa loftræstingargöt, vera auðvelt að þrífa og ekki hafa of mörg dauð horn (til að koma í veg fyrir bakteríuvöxt). Lamir og eyður á felliboxinu eru einmitt blindu blettirnir til að þrífa. Þar að auki komast ferskmatarílát í snertingu við vatnsbletti og safa á hverjum degi og málmlamir eru hætt við að ryðga, en eyður í plastlömum eru hætt við að leifar af lífrænum efnum.
Val þeirra: Notaðu sérhæfða hefðbundna kassa með loftræstigöt í afhendingarferlinu og þegar tómum kassa er skilað myndu þeir frekar taka meira pláss en tryggja hreinlæti og öryggi. Foldkassar eru aðeins notaðir á þurrvörusvæðum, svo sem hrísgrjónum, hveiti, korni og olíu.
Ályktun: Í aðstæðum með miklar hreinlætiskröfur eru hefðbundnir kassar áreiðanlegri.
Meðalstórt-verslunarvöruhús- með mörgum vörunúmerum og dreifðum pöntunum. Tínslumaðurinn ýtir tínslubílnum fram og til baka á milli hillanna og þarf hver pöntunarkassi að fara í gegnum meira en tíu geymslurými.
Raunveruleg staða: Veltukassarnir hér fara varla út úr vöruhúsahliðinu og tómir kassar dreifast innan vöruhúsasvæðisins. Plásskosturinn við að fella kassa er ekki nýttur. En hliðarborðið á felliboxinu er hægt að fella niður sérstaklega, sem hefur orðið kostur - plokkarinn setur kassann á vinnubekkinn, flettir niður einu hliðarborðinu og getur auðveldlega rennt vörunum út eins og bretti.
Val þeirra: Flestir þeirra nota ódýra venjulega kassa, en hópur af samanbrjótanlegum kössum er útbúinn á flokkunar- og pökkunarstöðinni, sérstaklega með því að nota hliðarplöturnar.
Ályktun: Stundum eru lítil hönnunaratriði mikilvægari en staðbundin skilvirkni.
Bakgrunnur: Verkfæraframleiðsla sem flytur út vörur sínar til Evrópu. Notaðu veltukassa í stað einnota pappakassa, en tóma kassa þarf að senda til baka með gámnum.
Raunveruleg staða: Kostnaður við að senda gáma sjóleiðina er mjög hár, en 40 feta gámur frá Shanghai til Hamborgar kostar nokkur þúsund dollara fyrir sendingu aðra-leiða. Kosturinn við að brjóta saman kassa til að spara pláss stækkar til hins ýtrasta þegar tómum kassa er skilað. 40 feta gámur getur tekið um það bil 800 venjulega tóma kassa og yfir 2500 samanbrjótanlega tóma kassa. Stök sjósending getur sparað þúsundir dollara.
Ályktun: Hagkvæmni við að brjóta saman kassa er óbætanlegur í langa-flutningum yfir-landamæraflutninga
Í fjórða lagi: Hvernig á að velja? --Hér er ákvörðunarlisti fyrir þig
Ég hef tekið saman „Fimm þrepa ákvörðunaraðferð“ og þú getur svarað nokkrum spurningum til að skýra svarið.
Tómir kassar fara aldrei af vöruhúsinu → Venjulegir kassar (kosturinn við að brjóta saman kassa er algjörlega ónotaður)
Flytja þarf tóma gáma og flutningsvegalengdin er meiri en 50 kílómetrar → Halda áfram að lesa hér að neðan
Sjaldnar en einu sinni í viku → venjulegir kassar, sparaður sendingarkostnaður dugar ekki til að vega upp verðmuninn
1-3 sinnum í viku → reiknaðu út nákvæma reikninga, en íhugaðu að brjóta saman kassa
Oftar en 3 sinnum í viku → Íhuga þarf að brjóta saman kassa
Stakur kassi sem er yfir 50 kíló að þyngd, eða vörur með beittum brúnum → Hefðbundnir kassar eru í forgangi, samanbrjótanlegir kassar hafa kannski ekki nægan styrk
Stakur kassi sem vegur minna en 30 kíló, vörur eru skipulagðar → Það er ekki vandamál að brjóta saman kassann
Vökvar, duft, olíublettir, ferskur matur → Farið varlega. Götin í felliboxinu eru hörð, svo veldu hönnun með losanlegum hliðarplötum, eða notaðu einfaldlega venjulegan kassa
Innan við 1 júan á fermetra á dag (fyrir venjulegar verksmiðjur í þriðju - og fjórða flokks borgum) → Pláss er ekki dýrmætt, venjulegir kassar eru nóg
1-3 Yuan á fermetra á dag (fyrir flutningagarða í borgum á öðru og þriðja stigi) → Málamiðlunarlausn
Meira en 3 Yuan á hvern fermetra á dag) → Vöruhúsasvæðið sem sparast með því að brjóta saman kassa er umtalsvert verðmæti
Vonast til að endurheimta sig innan sex mánaða → Aðeins-tíðni fram og til baka- og hátt hlutfall tómra gámaflutninga henta til að brjóta saman kassa
1-2 ára ósjálfrátt samþykki → almennt arðsemi fjárfestingarsviðs fyrir samanbrotskassa
Hugsaðu ekki um endurheimt kostnaðar, lítur aðeins á heildarkostnað til lengri tíma-→ veldu í samræmi við niðurstöður fyrstu fjögurra skrefanna
Eftir að hafa lokið þessum fimm skrefum ættirðu nú þegar að hafa skýra stefnu.
Í fimmta lagi: Sérstök ráðgjöf fyrir tvenns konar viðskiptavini
Ekki hugsa um að kaupa það besta strax. Tillaga mín er að prófa það í litlum skömmtum fyrst.
Keyptu 50 venjulega kassa og 50 samanbrotskassa, sömu vörur, sama ferli, keyrt í mánuð. Skráðu eftirfarandi gögn:
Tjónahlutfall (hver er hættara við að skemma)
Rekstrartími (hversu langan tíma tók það að hlaða, afferma og flokka tóma gáma)
Erfiðleikar við að þrífa (sérstaklega ef þú þarft að skipta yfir í aðrar vörur)
Viðbrögð starfsmanna (raunverulegir notendur hafa mest að segja)
Eftir mánuð muntu hafa skýra hugmynd í huga þínum. Á þeim tíma munum við ákveða hvaða tegund á að kaupa í miklu magni, eða halda báðar tegundirnar og sinna skyldum sínum.
Þú gætir nú þegar verið að nota eina tegund af kassa og vilt prófa aðra. Stærsta áhættan á þessum tímapunkti er ekki að velja ranga gerð, heldur ósamrýmanleika gamla og nýja.
Mörg fyrirtæki hafa lent í þessari vandræði: Stærð nýkeypta felliboxsins er sú sama og gamla venjulega kassans, en stafsetningarraufin passar ekki; Eða stærð spjaldsins getur breyst, sem veldur óstöðugleika við blandaða stöflun.
Þannig að áður en skipt er út í stórum-skala þarf þrennt að vera staðfest:
Er ytra þvermál nýju og gamla kassanna nákvæmlega það sama?
Getur staðsetningarbyggingin (rauf, útskot) við stöflun passa?
Ef blandað er, verða einhverjar breytingar á stöðugleika á lyfturum, hillum og brettum?
Best er að láta birginn leggja fram umbreytingaráætlun, svo sem að skipta um í lotum eða halda nokkrum gömlum kössum sem umskipti.
Talandi um það man ég eftir því að flutningastjóri hafi sagt: "Fyrirtækið okkar hefur notað venjulega kassa í tíu ár og finnst þeir góðir. Seinna fórum við yfir í fellibox og fannst þeir líka góðir. En þú spurðir mig hvort það væri í lagi að skipta aftur yfir í venjulega kassa núna? Nei, því viðskiptaferlið getur ekki verið án plássarðsins sem fella kassar hafa í för með sér.
Þú sérð, venjur og ferli manna munu breytast með verkfærum.
Foldkassar og venjulegir kassar snúast á endanum ekki um hver kemur í staðinn fyrir hvern. Venjulegur kassi er eins og áreiðanlegur gamall vinur, traustur, endingargóður og ekki viðkvæmur. Þú þarft ekki að hafa áhyggjur af því að það lendi í vandræðum. Kassi er eins og snjall aðstoðarmaður sem getur hjálpað þér að spara pláss og peninga á mikilvægum augnablikum, en þú þarft að hugsa skapandi til að vernda hann og nýta styrkleika hans vel.
Hvorn velur þú? Það fer eftir því hvort fyrirtækið þitt þarf að vera „áreiðanlegra“ eða „sveigjanlegra“ og hvort það þarf að vera „kostnaðar-hagkvæmt“ eða „áhyggjulaust“. Það er ekkert staðlað svar, aðeins það val sem hentar þínum núverandi aðstæðum best.
